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什么是低壓鍛造法蘭?

[時間:2011/12/24 12:53:00] [字體大小: 大號 中號 小號]

什么是低壓鍛造法蘭
    經過兩個星期的車間實習,我對低壓鍛造法蘭這個工序有了初步的認識和了解,緞造法蘭是車輪成型最關鍵的一步,一個好的輪子關鍵看的是緞造法蘭是否成功,這才能給后續的加工工序提供有利條件,所以緞造法蘭工藝的優劣決定了一個鋁輪轂質量好壞的重要因素。

低壓緞造法蘭是在密封的容器內,通入干燥的壓縮空氣,金屬液在氣體壓力的作用下沿升液管上升,通過澆口進入型腔,并在保持氣體壓力的條件下完成鑄件的凝固,然后泄除容器內的氣體壓力,是升液管和澆口內未凝固的金屬流回容器中,已凝固的金屬在鑄型中形成所需的鑄件。通過控制容器內的氣體壓力的加壓速度,可以控制金屬液在升液管中的上升速度和充型速度,因此低壓鑄件的金屬液充型平穩易于控制,另外鑄件在一定的壓力下結晶凝固,鑄件的補縮效果好,內部組織致密。這也是低壓緞造法蘭的特點。其作業流程主要有:烤模(時間為45-50min,溫度為 420-450℃)→噴涂料(上模噴涂距離保持在200-250mm,噴槍噴霧寬度為 50-70mm)→檢查型腔(是否粘鋁,風槍將型腔吹干凈)→放過濾網(清潔干凈要放正)→運行啟動→升溫,充型保壓→開模并檢測模溫(注意檢查比邊模是否夾鋁,上下模是否粘鋁)→毛坯頂出→毛坯冷卻(淬水池)→毛坯外觀檢查(不允許有欠鑄、裂紋、冷隔、缺料、錯模,刻字不清晰)→去毛刺(去除上下輪輞部位毛刺或飛邊)→打刻標識(個人代號和日期清晰工整、順序正確)→物流線下傳(合格品放到滾道線下轉,不合格品放到指定位置)。我覺得整個鍛造法蘭OPE电竞過程中比較重要的是調機過程,只有確定了合適的參數,比如說壓力值,溫度時間等等,剛開始澆鑄時,3~5件提前泄壓,預防鋁液通道的堵塞。然后逐步調節保壓時間,注意此時保壓時間不能一步到位,鋁液通道升液管底部到模具鐵澆口處預熱還不是很徹底,這時是低壓緞造法蘭過程中堵塞澆口及升液管頻次發生最多的時候。我們這時寧可多壓鑄幾件廢品,來確保生產過程順利進行,防止堵塞澆口或升液管而終止生產過程。調機第一個可以不開冷卻系統,然后依次打開分流錐冷卻風道,上模芯冷卻風道,下模芯冷卻風道,輪盤與輪輻交接處冷卻風道。解決鑄件缺陷的順序為先輪輞后輪輻,最后控制輪盤和澆口長度。

經過在鍛造法蘭車間的學習,我對公司的緞造法蘭工藝有了一個整體的了解,同時也為以后的實習打下了基礎。同時也有一些方面做的不夠好,有些問題也沒有及時了解清楚,這些都需要改正,希望在以后的實習過程中能盡量做的更好。

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